Slim laden: load balancing, zon en verdeling

Een laadpaal is meer dan een stopcontact aan de muur. Een elektrische auto vraagt langdurig veel vermogen, en dat kan botsen met het overige verbruik in uw woning of pand. Slim laden zorgt ervoor dat het laadvermogen automatisch wordt afgestemd op wat uw aansluiting op dat moment aankan. Zo voorkomt u dat de hoofdzekering eruit vliegt en benut u uw beschikbare capaciteit zo efficient mogelijk.

Daarnaast helpt slim laden u besparen. Door te laden op momenten dat stroom goedkoop is, of door overtollige zonnestroom te benutten, betaalt u minder per laadsessie en gaat u zuiniger om met uw energie. Wij van YVS Techniek kijken naar uw complete situatie, de meterkast, het energiecontract, eventuele zonnepanelen en uw verwachte laadbehoefte, en richten het laadsysteem daar passend op in. Wilt u eerst weten welke oplossing bij u past? Onze adviseurs denken graag met u mee.

Load balancing: bescherming van uw aansluiting

Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen tussen uw laadpaal en de rest van uw installatie. Wanneer er in huis of in het pand veel stroom wordt gebruikt, bijvoorbeeld door een warmtepomp, kookplaat of machines, regelt het systeem het laadvermogen tijdelijk terug. Zodra er weer ruimte is, laadt de auto vanzelf sneller door. Zo blijft uw aansluiting binnen veilige grenzen en voorkomt u overbelasting.

Er zijn twee vormen. Bij statische load balancing wordt een vaste bovengrens ingesteld voor het laadvermogen. Bij dynamische load balancing meet een sensor in de meterkast continu het werkelijke verbruik, zodat de laadpaal altijd het maximaal beschikbare vermogen benut zonder de hoofdzekering te belasten. Welke vorm passend is, hangt af van uw aansluitwaarde en uw verbruikspatroon. In ons kennisbankartikel leggen we uit wat load balancing precies inhoudt.

Dynamisch laden op gunstige momenten

Steeds meer huishoudens en bedrijven hebben een dynamisch energiecontract, waarbij de stroomprijs per uur verschilt. Met een laadpaal die slim laden ondersteunt, kunt u uw auto automatisch laten laden op de uren dat stroom het goedkoopst is, bijvoorbeeld 's nachts of midden op de dag. U geeft aan wanneer de auto klaar moet zijn, en het systeem kiest zelf de gunstigste momenten binnen dat tijdvenster.

Of dynamisch laden voor u interessant is, hangt af van uw contract en uw laadgedrag. Niet elke laadpaal en niet elk contract ondersteunt deze koppeling. Wij beoordelen of uw situatie zich hiervoor leent en welke laadpaal de gewenste sturing ondersteunt. Een overzicht van geschikte modellen vindt u op onze pagina met laadpaalmerken.

Laden met zonnepanelen

Heeft u zonnepanelen, dan kunt u uw auto laden met uw eigen opgewekte stroom. Een laadpaal met zonsturing herkent hoeveel zonne-energie er op dat moment over is en gebruikt dat overschot om de auto te laden. Zo verbruikt u meer van uw eigen opwek en levert u minder terug aan het net, wat steeds vaker financieel aantrekkelijker is naarmate de salderingsregeling verandert.

• Volledig op zon laden, alleen wanneer er voldoende overschot is
• Mengvorm, waarbij zonne-overschot wordt aangevuld met netstroom
• Snelladen op vol vermogen wanneer u haast heeft, ongeacht de zon

Welke instelling het beste werkt, hangt af van uw paneelvermogen, uw verbruik en uw rijpatroon. We helpen u deze keuze maken bij de installatie. Meer achtergrond leest u in ons artikel over laden met zonnepanelen. Voor de installatie bij u thuis kunt u terecht op onze pagina over de laadpaal thuis.

Toekomstbestendig uitbreiden

Uw situatie kan veranderen. Misschien komt er een tweede elektrische auto bij, schaft u zonnepanelen aan of stapt u over op een dynamisch energiecontract. Door nu te kiezen voor een laadpaal en bekabeling die ruimte laten voor uitbreiding, voorkomt u dat u later opnieuw moet investeren. Wij houden bij de installatie rekening met deze mogelijke groei, bijvoorbeeld door de bekabeling ruimer aan te leggen of een laadpaal te kiezen die later eenvoudig uitgebreid kan worden.

Meerdere laadpunten

Bij twee of meer laadpunten op dezelfde aansluiting wordt slim laden onmisbaar. Zonder onderlinge afstemming zouden meerdere auto's tegelijk het volledige vermogen vragen en uw aansluiting overbelasten. Met load balancing over meerdere laadpunten verdeelt het systeem het beschikbare vermogen eerlijk, zodat alle auto's geladen worden zonder dat de hoofdzekering in gevaar komt.

Dit speelt thuis bij gezinnen met twee elektrische auto's, maar net zo goed bij bedrijven, parkeerterreinen en een VvE met gedeelde parkeerplaatsen. Wij ontwerpen de verdeling zo dat de capaciteit optimaal wordt benut en dat er ruimte blijft voor het overige verbruik.

Zakelijke vermogensverdeling

Voor bedrijven gaat slim laden verder dan alleen veiligheid. Bij een wagenpark of een laadplein wilt u de beschikbare aansluitcapaciteit zo benutten dat zoveel mogelijk voertuigen tijdig opgeladen zijn, zonder een dure verzwaring van uw netaansluiting. Door vermogen dynamisch te verdelen over de laadpunten kunt u vaak met de bestaande aansluiting toe.

Daarnaast spelen registratie en verrekening een rol. Laadsessies kunnen per gebruiker worden vastgelegd, zodat zakelijke kilometers correct verrekend of doorbelast worden. Hierover leest u meer op onze pagina over zakelijke laadpalen en in het artikel over het verrekenen van zakelijke laadkosten.

Slim laden is geen los product, maar de manier waarop wij uw laadoplossing afstemmen op uw installatie, uw energie en uw plannen. Wilt u weten wat in uw situatie mogelijk is? Neem contact met ons op of vraag direct een offerte aan, dan kijken wij met u mee.